September 17th, 2017

promo na_slabo 08:37, yesterday 1
Buy for 20 tokens
Уважаемые Такса и lysyi_valenok подарили нам очередную тему заплыва. Заплыв стартует сегодня, 25 января. Прием рассказов продолжается до 15 февраля. За выходные доедаем у кого там остался оливье, выносим ёлки и садимся творить. С 15 по 17 февраля голосуем, а 18 подводим итоги.

Передача из рук в руки

Транспортировка военнослужащими 6-го батальона материально-технического обеспечения 6-й воздушно-десантной бригады польской армии самоходной артиллерийской установки СУ-85 с площадки военной техники в одном из краковских парков в фонды музея им. Белого Орла в Скаржиско-Каменской; сентябрь 2017-го года



Самоходное орудие ранее состояло на вооружении 35-го дивизиона самоходной артиллерии, входившего в состав 6-й воздушно-десантной дивизии польской армии. Дивизион в составе дивизии существовал в период с 1966-го по 1976-й гг. После расформирования дивизиона одно из орудий было передано в виде памятника городу Кракову

Collapse )

Первенец

Прототип космического челнока многоразового использования (Space Shuttle) - Enterprise покидает сборочный цех на предприятии фирмы Rockwell в городе Палмдейл; Калифрония; 17-е сентября 1976-го года



Данный челнок предназначался для испытаний в атмосфере, по этому не имел полноценной тепловой защиты и не мог совершать полёты в космос

Тяжёлые опыты

Советский опытный тяжёлый танк объект 277



Работы по созданию перспективного тяжёлого танка для Советской армии были начаты в конструкторском бюро Ленинградского Кировского завода в 1956-м году. Работы по созданию новой машины возглавлял Главный конструктор завода Ж.Я. Котин. Два опытных образца танка были построены в 1957-1958-м гг.

Collapse )

Первенец

Подводная лодка Дельфин (она же - миноносец № 150) на испытаниях; Балтика; 1903-й год



Подводная лодка Дельфин была заложена в июле 1901-го года на Санкт-Петербургском Балтийском морском заводе. Спущена на воду в мае 1903-го года. Практические испытания лодки были начаты в июне 1903-го года. В октябре 1903-го года лодка была зачислена в состав флота, став первой подводной лодкой официально принятой на вооружение Российского императорского флота. Во время постройки и испытаний лодка именовалась миноносцем № 150, собственное имя - дельфин, ей было присвоено 31-го мая 1904-го года.
В ноябре 1904-го года лодка была отправлена во Владивосток для участия в Русско-Японской войне. На Дальнем Востоке первый выход в море был совершен в феврале 1905-го года. Во время участия в Дальневосточной кампании лодка совершила 1 боевой поход продолжительностью 8 суток (встреч с противником не имела)
На Тихом Океане лодка пребывала до 1916-го года, после чего была переброшена в Александровск (Полярный), в состав флотилии Северного Ледовитого океана. С апреля 1917-го года лодка была переведена в учебные корабли и использовалась для подготовки личного состава для новых подлодок. В конце 1917-го года лодка была разоружена, а корпус передан Мурманскому морскому порту. В 1920-м году корпус был разобран на металл

Collapse )

Знакомство с оружием противника

Военнослужащие 2-го пехотного полка 5-й пехотной дивизии американской армии во время стрельб из трофейного немецкого оружия (карабина Mauser 98k и пулемёта MG-34); Британские острова; апрель 1944-го года



Collapse )

На сборочных линиях

Сборка пикирующих бомбардировщиков Vultee A-35 Vengeance на заводе фирмы Vultee в городе Нэшвилл, штат Теннесси; ~ 1942-1944-й гг.



Vultee A-35 Vengeance это модификация пикирующего бомбардировщика Vultee A-31 Vengeance, предназначенная для поставок по программе ленд-лиза. Всего было собрано 930 самолётов модификации А-35 (из общего числа в 1 900 Vengeance)

Collapse )