September 10th, 2017

Buy for 20 tokens
Одна из самых больших угроз для людей захвативших власть в нашей стране - это пока еще свободный интернет. Но они пытаются эту угрозу ликвидировать. Не сразу, шаг за шагом, медленно, но неуклонно эти нелюди движутся к своим целям. Сначала закон Яровой, затем "суверенный интернет",…

После проб

Прототип дальнего бомбардировщика В-17 Flying Fortress - ХВ-17 на заводском аэродроме фирмы Boeing в Сиэтле в день своего первого полёта; 28-е июля 1935-го года



Collapse )

За кулисами августейшей встречи

Советский военно-транспортный самолёт Ил-76 и американский военно-транспортный самолёт С-130 в международном аэропорту Мальты; декабрь 1989-го года



Самолёты привезли персонал, обеспечивавший охрану М.С. Горбачёва и Дж. Буша соответсвенно во время встречи на Мальте

Броня контрреволюции

Бронеавтомобили итальянского производства Ansaldo и британского Austin (захваченные в немецкими войсками в годы Первой Мировой), в составе бронеотряда фрайкора, входившего в состав Морской бригады Эрхарда; ~ 1919-1920-й гг.



Collapse )

И где логика?

Из рациона советских космонавтов: борщ Одесского экспериментального консервного завода и зелёные щи Научно-исследовательского института консервной промышленности и специальных пищевых технологий из города Видное



Выбор расцветки тюбиков как-то настораживает

Collapse )

На огневых

Финские миномётчики на позициях в районе деревни Шеменичи (Ленинградская область); июнь 1943-го года



На вооружении у миномётчиков состоят 120-мм миномёты Krh/40, выпускавшиеся фирмой Тампелла с 1940-го года

Collapse )

Финальный

Последний серийный ЗиЛ-130 (431410) покидает сборочный конвейер Читинского автосборочного завода; декабрь 1994-го года



Грузовой автомобиль ЗиЛ-130 (431410) находился в серийном производстве с 1962-го по 1994-й гг. За это время на Московском автомобильном и Читинском автосборочном заводах было собрано 3 388 312 грузовиков ЗиЛ-130. (После завершения производства "классических" ЗиЛ-130, производство его модификации было налажено на Уральском автомоторном заводе в г. Новоуральске и продолжалось с 1995-го по 2014-й гг. одной из характерных особенностью машин собранных данным заводом стала кабина от ЗиЛ-131)

На альтернативном топливе

Газогенераторный грузовик УралЗиС-354М на испытаниях; 1956-й год



Данная модификация грузового автомобиля УралЗиС-355М оснащалась газогенератором конструкции Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института. В серийное производство данный вариант грузовика не запускался

Collapse )