August 19th, 2017

promo 477768 июль 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Особо вооружён

Американский опытный штурмовик Beechcraft XA-38 Grizzly



Штурмовик ХА-38 был разработан американской авиационной компанией Beech Aircraft Corporation, согласно контракта, заключённого с американскими военными в декабре 1942-го года. Первый прототип штурмовика поднялся в воздух 7-го мая 1944-го года, в ходе первых испытаний самолёт показал удовлетворительные результаты, в целом отвечающие желаниям заказчика, однако к тому моменту американские военные решили отказаться от самолёта. Дело в том, что ХА-38 оснащался двигателями Wright R-3350, которыми оснащались и бомбардировщики В-29. Что бы не создавать дефицита двигателей для стратегических бомбардировщиков, военные решили отказаться от ХА-38. Не смотря на отказ военных, Beech Aircraft Corporation продолжали испытания самолёта до августа 1945-го года, но с окончанием войны стало понятно, что шансов у самолёта уже точно нет, по этому тему закрыли
Главной особенностью Grizzly стало вооружение: основным оружием самолёта являлась 75-мм пушка Т9Е1, вспомогательное состояло из 4-х 12,7-мм пулемётов, при этом два были размещены в носовой части фюзеляжа (вместе с орудием), а оставшиеся два - в дистанционно управляемых башенках, прикрывавших нижнюю и верхнюю полусферы

Collapse )

"Образец для подражания"

Американский бомбардировщик В-29 на аэродроме Центральная-Угловая (Владивосток); ~ 1944-й год



Данный бомбардировщик, входивший в состав 771-й бомбардировочной эскадрильи 462-й бомбардировочной авиагруппы ВВС США. В июле 1944-го года, в ходе выполнения задания над Маньчжурией, самолёт получил повреждения от огня японской зенитной артиллерии. Командир корабля решил не рисковать и увёл самолёт в советское воздушное пространство. После пересечения границы СССО, самолёт был перехвачен советскими истребителями и приведён на аэродром морской авиации Центральная-Угловая, где самолёт и его экипаж были интернированы (спустя несколько месяцев экипаж репатриирован через Иран). Данный бомбардировщик стал первой машиной данного типа, попавшей в распоряжение советских специалистов.

"Гвоздика" по-китайски

Китайская 122-мм самоходная гаубица Тип 89 (PLZ-89)



К середине 80-х гг. командование китайской армии решило повысить огневые возможности артиллерийских подразделений НОАК. Огневые возможности было решено повысить, перевооружив артиллерийские подразделения мотострелковых и танковых подразделений НОАК на новые артиллерийские системы на основе 122-мм гаубиц Тип 86 (не лицензионная копия Д-30), взамен состоявших на вооружении самоходных гаубиц Тип 54-1. Первоначально планировалось поставлять в войска самоходки Тип 85 (на шасси бронетранспортёра YH-531), однако характеристики данной системы уже не удовлетворяла растущие запросы китайских военных, по этому, не смотря на то, что Тип 85 пошла в серию, было принято решение о создании новой самоходной артсистемы на основе 122-мм гаубицы Д-30. При создании новой самоходной артсистемы, разработчики орудия ориентировались на характеристики советской самоходной гаубицы 2С1 "Гвоздика".
Новая гаубица была создана на основе шасси бронетранспортёра БТР Тип 77. Вооружение машины состояло из 122-мм гаубицы с длинной ствола в 32 калибра (некоторые машины дополнительно получили 12,7-мм зенитный пулемёт). САУ Тип 89 была принята на вооружение НОАК в начале 90-х гг. Орудия поступали в артиллерийские полки дивизий НОАК (по одному дивизиону из 18 машин).


Collapse )

Про общественный транспорт

Небольшая подборка фотографий, сделанных во время строительства и введения в эксплуатацию кабульской троллейбусной системы; ~ 70-е годы



Троллейбусная сеть в Кабуле была сооружена в 1976-1979-м гг. специалистами из Чехословакии. Открытие движения состоялось 9-го февраля 1979-го года. Первоначально движение осуществлялось по одному маршруту, но впоследствии (уже силами афганских специалистов) было сооружено ещё два маршрута. На маршрутах использовались троллейбусы Škoda 9Tr (86 штук) чехословацкого же производства.
Официально троллейбусное движение в Кабуле прекратилось в 1992-м году, однако ещё до того момента кабульский троллейбус переживал не лучшие времена, в основном в силу изношенности матчасти (троллейбусы афганцы не ремонтировали) и многочисленных повреждений контактной сети (в силу некачественного ремонта и не регулярного ухода за ними)

Collapse )

"На фронтах Холодной"

Многоцелевые истребители F-4E из состава 344-й истребительной эскадрильи 4-й тактической авиагруппы ВВС США во время учений Coronet musket'82, проведённых на датской авиабазе Karup; август 1982-го года



Collapse )