Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…
Подразделения бригады специального назначения сербской армии во время тактических учений, проведённых в рамках проверки боеготовности войск, проведённой по приказу министра обороны Сербии; июнь 2017-го года
Американский опытный палубный истребитель Curtiss XF14C
Разработка данной машины была начата фирмой Curtiss-Wright согласно контракта, заключённого в 1941-м году с военно-морскими силами США. Согласно этому контракту, Curtiss-Wright должна была создать истребитель, оснащённый 24-цилиндровым двигателем жидкостного охлаждения Lycoming XH-2470 Hyper. Заключение данного контракта стало довольно нестандартным для американских военных моряков: до и после на палубных истребителях устанавливались радиальные двигатели воздушного охлаждения.
Отработка подразделениями (вооружёнными ЗСУ Gepard) из состава 1-го зенитно-артиллерийского полка 1-й танковой дивизии бундесвера форсирования водных преград; район Мариенбурга; 1979-й год
Данный корабль, предназначенный для обучения лётного состава взлётами посадкам на авианосцах, был переоборудован в мае-августе 1942-го года из парохода Seeandbee, осуществлявшего перевозки в акватории Великих озёр. Авианосец USS Wolverine (IX-64) был зачислен в состав флота в августе 1942-го года, учебные полёты на авианосце были начаты в январе 1943-го года, при этом авианосец действовал в озере Мичиган. По завершению Второй Мировой, USS Wolverine (IX-64) был выведен из активного состава флота (в ноябре 1945-го года) и передан на хранение. История корабля завершилась в 1947-м году с продажей корабля на металл
UPD: Более подробно историю авианосца и его собрата (да и не только про них) можно посмотреть у ув.ezyk091978: Великие озёра и т.д.
Bianco S Coupe был создан в середине 70-х гг. бразильским автогонщиком Отторино Бианко. При создании автомобиля было использовано шасси легкового автомобиля Volkswagen Beetle, на которое был установлен оригинальный кузов из стеклопластика. Презентация автомобиля состоялась в 1976-м году на автосалоне в Сан-Пауло. В том же году состоялся и показ Bianco S Coupe на автосалоне в Нью-Йорке. Данный показ принёс автомобилю определённый успех: было получено порядка 160 заказов на машину. Серийное производство автомобиля велось в 1976-1979-м гг., всего за это время было собрано около 180 машин