June 22nd, 2017

Авиационный слёт

Небольшая подборка фотографий, сделанных во время авиационных учений ВВС НАТО на авиабазе Baden-Söllingen; Карлсруэ; июнь 1988-го года


Многоцелевой истребитель McDonnell Douglas F-4G Phantom II ВВС ФРГ

Collapse )
promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Парковое

Военнослужащие 1-го батальона 66-го танкового полка американской армии, входящего в состав 3-й бригадной боевой группы 4-й пехотной дивизии во время обслуживания бронетанковой техники, состоящей на вооружении батальона (танков М1 Abrams и БМП М2 Bradley) в полевом парке на территории учебного центра в немецком Хоэнфельсе; июнь 2017-го года



Collapse )

Развитие темы

Британский истребитель Supermarine Seafang



Разработка нового истребителя, предназначенного для развития темы и замены истребителей Spitfire, была начата фирмой Supermarine в 1945-м году, согласно спецификаций, выданных командованием британских ВВС.В марте 1945-го года был утверждён контракт на выпуск двух прототипов, а в мае того же года - и предварительный контракт на выпуск 150 истребителей. Первый полёт новый истребитель совершил в июле 1946-го года.
Всего было выпущено 18 машин в двух основных модификациях: Seafang F.31 и Seafang F.32 (на первом был установлен двигатель Rolls-Royce Griffon 61 мощностью 2 375 л.с., на втором - Rolls-Royce Griffon 89, мощностью 2 350 л.с.).
Испытания самолётов проходили успешно, однако в послевоенное время стало очевидно, что будущее за реактивной авиацией, по этому работы над Supermarine Seafang постепенно свернули, хотя испытания самолётов продолжались до конца 40-х гг., в том числе и в роли летающих лабораторий, для отработки различных авиационных систем

Collapse )

Сборная солянка

Грузовые автомобили для внутризаводских перевозок, использовавшийся на Московском автозаводе им. Лихачёва в 70-80-е годы



Пр создании данного агрегата (неофициальные названия - Зил-113Г и Чебурашка), было использовано шасси лимузина ЗиЛ-114, на которое была установлена кабина от ЗиЛ-133ГЯ, с ветровым стеклом и оперением от ЗиЛ-131. Всего было построено три подобных автомобиля

UPD: У ув.doroshenko_us можно посмотреть более развёрнутую историю машины

Collapse )