June 17th, 2017

"В роддоме"

Небольшая подборка фотографий, сделанных на испытательном аэродроме в Гостомеле (Киеве), на котором проводились испытания и доводка продукции ОКБ Антонова; сентябрь 1992-го года



В кадр попали находившиеся на тот момент ан аэродроме самолёты Ан-22, Ан-72, Ан-74, Ан-124 и Ан-225

Collapse )
promo 477768 июль 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Обкатка водил

Курсанты бронетанковой школы австралийской армии во время "обкатки вручную" бронетранспортёра ASLAV; июнь 2017-го года

1.jpg

Данное упражнение является неофициальной традицией для военнослужащих, проходящих курс обучения на механика-водителя боевой машины

Collapse )

Для горных войск

Румынская 98-мм горная гаубица обр. 1993-го года Bucegi



Разработка нового орудия, предназначенного для вооружения артиллерийских подразделений горнострелковых и воздушно-десантных частей румынской армии, стартовала в начале 80-х гг. на государственном оружейном заводе в городе Решица. Первоначально орудие разрабатывалось в 100-мм калибре, однако в 1990-м году, после подписания Румынией Договора о обычных вооружённых силах в Европе (ДОВСЕ), калибр орудия был уменьшен до 98-мм, тем самым новые орудия были выведены из под ограничения (которые, согласно условий договора, накладывались на орудия калибром свыше 100-мм). Серийное производство орудий развернули во второй половине 90-х гг. Всего было выпущено до 200 орудий данного типа. На вооружении румынской армии орудия оставались недолго и уже в начале 2000-х были переданы на хранение

Collapse )

Сельский труженик

Сельскохозяйственный агрегат для вноса удобрений МВУ-30



Данный агрегат был разработан в 1977-1978-м гг. коллективом Минского автомобильного завода в сотрудничестве с конструкторами Минского тракторного завода. МВУ-30 предназначался для поверхностного внесения минеральных удобрений и слабо пылящих известковых материалов, жидких комплексных удобрений и ядохимикатов на всех типах почв. Наличие бескамерных шин низкого давления и гидромеханическая трансмиссия, обеспечивали высокие устойчивые рабочие скорости при минимальной деформации грунта без повреждения всходов, что позволяло поддерживать высокую производительность и качество внесения удобрений при минимальных потерях и в оптимальные агротехнические сроки. Машина должна была работать в комплексе с перегрузчиком АП-7, созданным на шасси грузового автомобиля Урал-377.
Испытания МВУ-30 продолжались до 1983-го года. Агрегат успешно прошёл испытания и был рекомендован к серийному производству (специально для этого планировалось построить новый завод), но развернуть его так и не смогли, и общий выпуск МВУ-30 составил всего 58 машин

Collapse )