March 28th, 2017

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Учебные заплывы

Военнослужащие морской пехоты Тайваня во время учебных занятий по высадке на побережье с десантных кораблей (на штатной бронетехнике - БТР AAV7); март 2017-го года

1.jpg

Collapse )

Мобвариант

Опытный британский истребитель Miles M.20/2

0.jpg

Данный истребитель был разработан авиакомпанией Miles Aircraft в 1939-1940-м гг. самолёт разрабатывался как запасной вариант - на случай если по каким-то причинам будет нарушено производство "основных истребителей" британских ВВС: Supermarine Spitfire и Hawker Hurricane. Самолёт рассматривался как мобвариант, по этому имел в конструкции ряд деревянных элементов. Также, с целью удешевлению производства, в конструкции самолёта был использован ряд узлов и элементов уже использующихся на других машинах.
В первый полёт Miles M.20/2 отправился 15-го сентября 1940-го года. Испытания машины продолжались до 1941-го годп, однако их интенсивность снижалась по мере охлаждения интереса британских военных (интерес снижался по мере возрастания успехов британских королевских ВВС в противостоянии с люфтваффе в ходе "Битвы за Британию).

Collapse )

"Обливашки"

Сапёры 2-го инженерного полка, входящего в состав 7-й бригады австралийской армии, во время испытаний нового автомобиля спасательных служб, полученного подразделениями полка; март 2017-го года

2.jpg

Collapse )

Средство тяги

Польский артиллерийский тягач Mazur D-350

20.jpg

Тягач Mazur D-350, унифицированный по основным узлам и агрегатам с танком Т-54, был разработан польскими специалистами во второй половине 50-х гг. как средство тяги для корпусной и армейской артиллерии (для пушек калибром 122-152-мм). В серийное производство тягач был запущен в 1960-м году на заводе Bumar Łabędy в Гливице. Серийное производство тягачей было недолгим и продолжалось до конца 1961-го года, когда в рамках унификации ВиВТ войск стран-участников ОВД от производства тягачей Mazur было решено отказаться и перепрофилировать произвосдтвенные мощности на производство тягачей советского образца - АТС-59Г.
Точное количество выпущенных тягачей неизвестно, однако 217 машин было передано поляками в Чехословацкую народную армию, ещё 50 машин отправились во Вьетнам [из наличия ВС Польши].

Collapse )