Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…
Танкисты из состава 2-го эскадрона I-го бронетанкового батальона (Jutland Dragoon Regiment) 1- бригады датской армии на тактических учениях с боевыми стрельбами; март 2017-го года
Французский опытный палубный реактивный истребитель SNCAC NC-1080
Разработка истребителя NC-1080 велась сотрудниками авиационной фирмы SNCAC (Société Nationale de Constructions Aéronautiques du Centre) во второй половине 50-х гг. Истребитель NC-1080 создавался в рамках конкурса на создание палубного истребителя для ВМС Франции, конкурентами NC-1080 выступали машины Arsenal VG 90 и Nord 2200. Прототип машины был построен в 1949-м году. Первый полёт машина совершила 29-го июля 1949-го года. Испытания самолёта продолжались до 1950-го года, когда 10-го апреля опытный экземпляр самолёта разбился по неустановленным причинам. К тому моменту фирма SNCAC уже была расформирована, так что продолжать проект и создавать новый опытный экземпляр для завершения проекта было уже некому...
Небольшая подборка фотографий, сделанных военнослужащими 919-й боевой инженерной роты американской армии во время своей службы во Вьетнаме; ~ 1966-1972-й гг.
919-я рота входила в состав 11-го бронекавалерийского полка. На вооружении роты состояли танки М48DB с бульдозерным оборудованием и специализированные инженерные танки М728
Немецкий эсминец УРО D-162 Schleswig-Holstein (тип Гамбург) во время участия в учениях военно-морских сил НАТО Northern Wedding'86, проходивших в сентябре 1986-го года в Норвегии
Разработка данного автомобиля была начата конструкторами московского автозавода АЗЛК в 1987-м году как поисковая работа. В 1991-м году был создан опытный образец минивэна. Данная машина была создана на базе серийной машины Москвич-2141, однако получила оригинальный кузов, выполненный из пластиковых панелей, установленных на стальном каркасе. Автомобиль получил салон-трансформер, с поворачивающимися передними креслами. Существовали планы на серийное производство данного аппарата (на дочернем предприятии АЗЛК в Сухиничах), однако в силу общего кризиса, эти планы так и остались на бумаге