January 23rd, 2017

Продукт двойного назначения

Пассажирский и почтовый самолёт Heinkel He-70

20.jpg

Разработка Не-70 была начата в начале 30-х гг., согласно заказа немецкой авиакомпании Люфтганза на скоростной самолёт для обслуживания пассажирских и почтовых маршрутов. Первый полёт самолёт совершил 1-го декабря 1932-го года. В серийное производство самолёт пошёл в 1934-м году, и всего за время серийного производства, продолжавшегося до 1937-го года, было выпущено 324 самолёта Не-70. Компания Люфтганза использовала самолёты для обслуживания как внутригерманских маршрутов, так и для обслуживания сверхдальних маршрутов (из Берлина в Южную Америку). В 1936-1938-м гг. несколько самолётов было использовано для почтовых маршрутов в Южной Америке, обслуживавшихся немецкой авиакомпанией. В 1937-1938-м гг. все самолёты Не-70, находившиеся в распоряжении Люфтганзы были переданы в распоряжение люфтваффе

Collapse )
promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Учебные пострелушки

Подразделения 3-й бронетанковой боевой группы 4-й пехотной дивизии американской армии на учебных стрельбах из штатного вооружения танков М1 "Абрамс" и БМП М2 "Брэдли" на полигоне Свентошув в Польше; Январь 2017-го года

1.jpg

Collapse )

На огневых рубежах

175-мм самоходные пушки М107 и 203-мм самоходные гаубицы М-110 на позициях в районе города Тэйнинь; Вьетнам; 1967-й год

1.jpg

Данные орудия принадлежали 2-му батальону 32-го полка полевой артиллерии и входил в состав 23-й артиллерийской группы II-го полевого командования артиллерией американской армии

Collapse )

Аэродинамичное

Концепт-кар Colani New RS

1.jpg

Данный автомобиль был создан в 1978-м году дизайнером Луиджи Колани как развитие линии концептов Colani C-Form с низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, разрабатываемых Колани с конца 60-х гг.

Collapse )