January 20th, 2017

promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Выездные учения

Артиллеристы из 24-го артиллерийского батальона армии Сингапура на учениях с боевыми стрельбами на полигоне Уэйауру в Новой Зеландии; январь 2017-го года

1.jpg

На вооружении батальона состоят 155-мм самоходные гаубицы SSPH Primus - модернизированные сингапурской компанией ST Kinetics/DSTA американские самоходные орудия М109. В ходи модернизации от М109 фактически ходовая часть, на которую были установлены новая система управления огнём, орудие и силовая установка. СУО и орудие были созданы и произведены в Сингапуре, двигатель и трансмиссия - получены из США

Collapse )

На заморских территориях

Подразделения голландской армии на учениях в Суринаме; ~ 1950-й год

1.jpg

На учениях запечатлён танк Marmon-Herrington CTLS американского производства. 600 машин данного типа было закуплено голландцами в 1940-м году для вооружения частей, дислоцированных в Ост-Индии. До начала войны в Азии было построено около 200 машин данного типа, из которых до мест назначения добралось только 20-25 машин (?), а остальные "рассеялись по миру": 149 машин отошло австралийцам, а 39 машин, всё-таки оставшихся в распоряжении голландцев, были распределены по колониям: Кюрасао (7 танков), Аруба (6 машин) и Суринам (26 танков). В колониях данные танки использовались частями нидерландской армии вплоть до конца 50-х гг.

Collapse )

Протестное

Серия фотографий, сделанных во время столкновений между французской жандармерией и активистами, протестующими против строительства атомной электростанции в районе деревни Плогоф; Бретань; Франция; 1980-й год

524460128.jpg

Collapse )

С применением новых технологий

Опытный строительный самосвал ЗиЛ-ММЗ-555Пл

1.jpg

ЗиЛ-ММЗ-555Пл был разработан в 1964-м году совместными усилиями специалистов Мытищенского машиностроительного завода и Научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института. При создании самосвала был применёно оригинальное решение - самосвальный кузов был изготовлен из стеклопластика. В 1965-м году автомобиль прошёл комплекс испытаний, и получил одобрительные отзывы, однако до серийного производства дело не дошло - стоимость изготовления нового кузова оказалась выше классического металлического

Collapse )