January 5th, 2017

В гостях

Истребители F-16C и F-16D из состава 8-го истребительного авиакрыла 2-го тактического командования турецких военно-воздушных сил во время полётов в ходе визита на британскую авиабазу Лоссимут в Шотландии; апрель 2016-го года

1.jpg

Collapse )
promo 477768 july 6, 2014 14:00 31
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

В африканской командировке

Небольшая подборка фотографий, сделанных военнослужащими 71-го пехотного батальона (входящего в состав бронетанкового полка Södra skånska (Р7) шведской армии во время службы в составе миротворческого контингента в Мали; декабрь 2016-го года

0.jpg

Collapse )

Смотровое

Небольшая подборка фотографий, сделанных во время показа авиатехники военно-воздушных сил ГДР, проведённой на базе аэродрома Хольцдорф, базового аэродрома 1-го Jagdfliegergeschwader (полка) ВВС ГДР; июнь 1990-го года

1-Су-22М4.jpg
Истребитель-бомбардировщик Су-22М4

Collapse )

Лёгкие эксперименты

Американский опытный лёгкий танк Т92

1.jpg

Разработка нового перспективного лёгкого танка была начата в начале 50-х гг. с целью замены лёгких танков М41, состоявших на вооружении американской армии. Лёгкий танк получил оригинальную компоновочную схему с передним расположением двигателя. Вооружение танка состояло из 76-мм полуавтоматического орудия, 12,7-мм и 7,62-мм пулемётов, расположенных в низкопрофильной башне.
2 опытные машины были изготовлены в 1955-1957-м гг. и поступили на испытания на Абердинском полигоне. Испытания машина выдержала испытания успешно, однако к серийному производству не была рекомендована - в это время у командования американской армии изменились требования к перспективной машине: появилось требование обеспечить плавучесть перспективной машине. После появления этого требования работы над Т92 были свёрнуты, и начались работы над новой машиной, в конечном итоге приведшей к появлению лёгкого танка М551 "Шеридан"

Collapse )

С открытым верхом

Кабриолет Opel Kadett GSi Cabriolet

50.jpg

Opel Kadett GSi Cabriolet был разработан итальянской дизайнерской студией Bertone на шасси серийного легкового автомобиля Opel Kadett. Впервые продемонстрирован на автомобильном салоне в Турине в 1987-м году

Collapse )