December 26th, 2016

Действующий экспонат

Противолодочный самолёт Avro 716 Shackleton Mk.3; 2016-й год

2.jpg

Данный самолёт остаётся единственным оставшимся лётным экземпляром Avro Shackleton. Самолёт принадлежит авиационному музею при авиабазе южно-африканских ВВС Air Force Base Ysterplaat.
В распоряжение ВВС ЮАР самолёт попал в 1957-м году, в составе партии из 8 единиц, переданных британцами. В ЮАР самолёты были переданы в состав 35-й эскадрильи. На вооружении данного подразделения самолёты состояли до 1984-го года, после чего были списаны по износу и исчерпания подготовленных кадров для обслуживания самолёта

Collapse )
promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Финальные аккорды

Пулемётчики из состава 2/1-го пулемётного батальона австралийской армии во время боев против японцев на острове Борнео; июль 1945-го года

1.JPG

На вооружении у пулемётчиков состояли станковые пулемёты Vickers

Collapse )

На показе

Руководство Советского Союза: И.В. Сталин, К.Е. Ворошилов, Л.П. Берия, А.И. Микоян и Г.М. Маленков во время посещения выставки трофейной техники и вооружений; Москва; ~ 1943-й год

100.jpg

В рывке

Немецкие линейные корабли Шарнхорст, Гнейзенау и тяжёлый крейсер Принц Ойген во время прорыва из французского Бреста в Германию; февраль 1942-го года

1.jpg

Операция по передислокации немецких тяжёлых кораблей именовалась операцией Церберус и была проведена с целью отвода немецких тяжёлых кораблей из уязвимого от налётов союзной авиации Бреста в более безопасное место. План операции включал в себя прорыв через Ла-Манш и Дуврский пролив. Операция началась 11-го февраля и завершилась 13-го февраля. Не смотря на все попытки британцев помешать данному прорыву (выраженных, в основном, действиями авиации), операция завершилась для немцев в целом успешно, но тяжёлые корабли получили в ходе прорыва ряд повреждений

Collapse )

"Пачка" для дальнобоя

Грузовой автомобиль GMC Crackerbox (F-Model)

2.jpeg

Новый грузовой автомобиль с оригинальной, "ультратонкой" (длинной всего 1,2 м), кабиной был представлен фирмой GMC в 1959-м году. Подобное дизайнерское решение должно было облегчить маневрирование грузового автомобиля в обстановке плотного движения. В серию данный автомобиль был запущен в 1960-м году и выпускался до 1968-го года

Collapse )