November 25th, 2016

Лётная смена

Истребители-бомбардировщики МиГ-27 722-го авиационного полка истребителей-бомбардировщиков во время подготовки к плановым полётам; Смуравьево; Псковская область; ~ вторая половина 70-х гг.

5.jpg

Collapse )
promo 477768 июль 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Несостоявшийся палубник

Опытный японский палубный бомбардировщик-торпедоносец 3МТ5

1.jpg

Разработка тяжёлого ударного палубного самолёта, способного нести бомбы до 1 000 кг либо авиационную торпеду было поручено фирме Mitsubishi в начале 1930-го года. В октябре 1932-го года результат работы японских конструкторов (курируемых британским инженером Г. Петти) поднялся в воздух. Однако к тому моменту у командования императорского флота изменились взгляды на концепцию палубной авиации - самолёт сочли слишком тяжёлым для неё. В 1933-м году фирмой Mitsubishi была закончена постройка всех 7 заказанных японскими военными моряками самолётов. Самолёты были зачислены в морскую авиацию как тяжёлые штурмовики, впрочем, пробыв на службе весьма недолго - уже в 1935-м году самолёты были списаны

Collapse )

Мечта из алюминия

Концепт-кар Borgward Dream car

Borgward Traumwagen

Данный автомобиль был создан в 1955-м году на фирме Borgward под непосредственным руководством главы фирмы Карла Боргварда. Автомобиль был его взглядом на "автомобиль будущего" и по сути представлял собой компиляцию всех удачных решений, позаимствованных Боргвардом у передовых иностранных и отечественных (немецких) автомобильных фирм. К сожалению опытный экземпляр автомобиля был разрушен во время испытаний, а его восстановлению помешали обстоятельства - в 1961-м году фирма Borgward обанкротилась

Collapse )