March 17th, 2015

Спасательная операция

Эвакуация экипажа американского транспортного самолёта С-53, разбившегося в Швейцарских Альпах; 1946-й год

1946_az_elso_mentocsapat_erkezese_a_4_napja_szerencsetlenul_jart_usaf_c-53_repulogephez_a_svajci_gauli_glecsernel_a_berni_alpokban_aztan_a_(1).jpg

По не установленным причинам самолёт обнаружили только спустя три дня после аварии, так что экипажу довелось "скоротать в снежном плену" некоторое время

Collapse )
promo 477768 july 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Пострелушки среди снегов

Артиллеристы 6-го артиллерийского полка канадской армии на учебных стрельбах из 105-мм гаубиц С3 (канадский вариант американской 105-мм гаубицы М2А2/М101А1 с увеличенной до 33-х калибров длиной ствола); Канада; ~ 13-15 марта 2015-го года

1.jpg

Collapse )

Контрольный отстрел

Контрольные стрельбы 105-мм учебными подкалиберно-трассирующими снарядами с отделяющимся поддоном М724А1 на военно-морской испытательной станции Луисвилл; штат Кентукки; 1989-й год

DN-SC-90-04189

Collapse )

Оружие пехоты

Противотанковые и миномётные расчёты из состава взводов огневой поддержки мотопехотных рот 5-й мотопехотной бригады венгерской армии на стрельбах (из ПТРК 9К113 и 82-мм миномётов обр.1937-г и 1943-го года (?) соответственно); сентябрь 2014-го года

1.jpg

Collapse )

Не успевший на поля сражений

Подборка фотографий американского палубного штурмовика Martin ВТМ-1/АМ-1 Mauler:

16213285814_38050bc56f_o.jpg

Новый палубный штурмовик ВТМ-1 был разработан фирмой Martin в 1944-м году. Первый полёт самолёт совершил 26-го августа 1944-го года. В декабре 1944-го года самолёт поступил на испытания в исследовательский центр ВМФ США. Испытания проходили успешно, по этому в мае 1945-го года фирме Martin был выдан предварительный заказ на изготовление 750 самолётов, но после окончания Второй Мировой заказ был срезан до 99 самолётов

Collapse )

Не состоявшаяся попытка "заняться спортом"

Опытный спортивный автомобиль FSO "Syrena Sport" на испытаниях; ~ 1961-й год

PIC_51-62-1.jpg

Автомобиль был разработан в 1957-1960 годах группой молодых конструкторов польского автмобильного завода " Fabryka Samochodów Osobowych" под руководством инженера Цезария Наврота. Конструкторы изначально не ставили перед собой задачу доводить машину до серийного производства, по этому в её конструкции широко применялись оригинальные идеи и решения: 4-тактный двигатель, несущий кузов из стеклопластика, новая независимая задняя подвеска, гидравлическое сцепление, хотя в тоже время ряд деталей был взят с серийных автомобилей.
Широкой публике автомобиль впервые был продемонстрирован 1-го мая 1960-го года, и сразу же вызвал общественный резонанс как в самой Польше (где общественность стала требовать серийного выпуска автомобиля), так и за рубежом (автомобиль был признан "Самым красивым автомобилем за Железным занавесом" по версии итальянской газеты "Il Giorno").

Collapse )

Августейший визит

Серия фотографий, сделанных в июле 1942-го года фотографом Девидом Шерманом во время визита короля Великобритании Георга VI, в сопровождении супруги - королевы Елизаветы, в расположение американских войск в лагере "Ballykinlar camp", расположенном в Северной Ирландии

11329503245_33691432dd_b.jpg

Collapse )