February 10th, 2015

О "полярном братстве"

Австралийский полярник Хуберт Уилкинс (в центре на первоь фото) передаёт советским представителям самолёт, купленный за личные средства исследователя и предназначенный для поисков экипажа Леваневского, без вести пропавшего 13-го августа 1937-го года при перелёте из Москвы на Аляску через Северный полюс. Передача самолёта состоялась в США 11-го ноября 1937-го года

13132389765_56104a28ba_b.jpg

Collapse )
promo 477768 июль 6, 2014 14:00 32
Buy for 10 tokens
Серия фотографий, сделанных корреспондентом Майклом Ружье в Корее, в американском Мобильном Армейском Хирургическом Госпитале госпитале № 8063 в 1952-м году…

Выставочно-показное

Выставка техники 7-го парашютно-десантного полка британской конной артиллерии (джипов "Land Rover" и 105-мм итальянских гаубиц OTO Melara Mod 56) в рамках шоу выставки, проводимой для привлечения новых рекрутов на службу; 1966-й год

9464821911_bab2e5bca7_o.jpg

Collapse )

Постпарадное

Подборка фотографий, сделанных после Первомайского парад, проведённого в Берлине 1-го мая 1964-го года частями Национальной народной армии

473421364_80d1ed243a_o.jpg

Collapse )

Экспериментальный "ушастик"

Показательные полёты американского опытного транспортного самолёта укороченного взлёта и посадки Boeing YC-14

6815247426_6079d0c251_o.jpg

Самолёт разрабатывался в 70-х годах прошлого века как замена транспортных самолётов С-130. Первый полёт машина совершила 9-го августа 1976-го года. Испытания машины продолжались до 78-го года, когда, по ряду причин, проект не был свёрнут

Collapse )

Корейские будни

Подборка фотографий, сделанных американским солдатом во время своей службы в Южной Корее в 1966-м году в составе 2-го батальона 9-го пехотного полка, располагавшегося на военной базе "Camp McGovern"

2503854702_6ef8b1ddd3_o.jpg

Collapse )

Транспортное

Подборка фотографий, сделанных во время транспортировки ракеты-носителя "Атлас" с завода авиационной фирмы "Convair" в Калифорнии к местам стартов (старты осуществлялись в двух местах: на авиабазе на мысе Канаверал во Флориде и авиабазе Ванденберг в Калифорнии); ~ 1961-1963-й гг.

16064366866_73c6b03b19_o.jpg

Collapse )

"Особенности раздела"

Эвакуация вьетнамцев-католиков на кораблях французского военно-морского флота из Хайфона, расположенного на территории "свежеобразованного" Северного Вьетнама, в столь же "свежеобразованный" Южный Вьетнам; июль 1954-го года

5125037925_cfbe71dcc2_o.jpg

Collapse )

Испытательное

Подборка фотографий, сделанных во время испытаний военно-транспортного вертолёта Boeing Vertol CH-46 "Sea Knight" (он же - Boeing Vertol 107-II); ~ 1958-1962-й гг.

6871117725_fba9baeec9_o.jpg

[Краткая история создания вертолёта]
Разработка нового транспортного вертолёта, предназначенного для замены в армии США быстро устаревающего CH-21, была начата фирмой Вертол Эйркрафт (в 1960 году вошла в состав Боинг Геликоптер) в 1956 году. Новый вертолёт сохранил продольную схему расположения винтов H-21, но имел более компактную компоновку и более мощную силовую установку — два газотурбинных двигателя. Опытный образец V-107-I совершил первый полёт 22 апреля 1958 года. В июле того же года армия США заказала десять прототипов под обозначением YHC-1A для проведения испытаний и оценки. Первый из этих прототипов поднялся в воздух в августе 1959 года. Но в это время у V-107 появился серьёзный конкурент. Армия параллельно с YHC-1A заказала у Вертол Эйркрафт очень похожий, но имевший значительно б́ольшую вместительность и грузоподъёмность вертолёт YHC-1B (фирменное обозначение — V-114, будущий CH-47 «Чинук»), и после испытаний остановила свой выбор на нём. В результате заказ на YHC-1A был уменьшен до трёх вертолётов, а после проведения лётной оценки все три машины были возвращены производителю.

Чтобы спасти проект V-107 от краха, фирма приняла решение попытаться продвинуть его на рынке гражданских пассажирских вертолётов. Коммерческий вариант V-107-II, переделанный из YHC-1A, совершил первый полёт 25 октября 1960 года. В это время идея пассажирских вертолётов была очень популярной, и новая машина начала эксплуатироваться авиакомпанией Нью-Йорк Эйруэйз с июля 1962 года. Однако V-107 ожидало нечто большее, чем судьба гражданского рейсового вертолёта. К нему проявили интерес Корпус морской пехоты (КМП) и Военно-морские силы США. Им вполне подходил модернизированный YHC-1A. Заказ на пятьдесят машин был размещён в феврале 1961 года, первый полёт состоялся 16 октября 1962 года. В дальнейшем вертолёт получил обозначение CH-46 и название «Си Найт» («Морской рыцарь»).


Collapse )

"Пацифисты в наступлении"

Небольшая подборка фотографий, сделанных во время протестов немцев против размещения на территории Германии (Западной) американских ракетных комплексов "Першинг II"; ~ 1983-1984-й гг. (сами протесты были и до этого, и после, но фото датированы именно этим периодом)

11.jpg

Collapse )